Enquanto suas costas foram explorados pelos primeiros conquistadores no século XVI, La Paloma não surgiu oficialmente como um destino até 1870, quando a Faro emblemática de Santa Maria foi construída. As pedras afiadas na escuridão do deserto fez mais ondas revoltas do Cabo de Santa Maria uma cena frequente dos naufrágios.
Farol de La Paloma começou a ser construído a partir do trágico naufrágio do navio francês Lise Amelie em 1868. O naufrágio teve grande impacto nacional e global, a ponto de que a construção do farol, atribuído por concurso à empresa urgentemente Rio Faróis decretada placa & Cia. Outra tragédia marcou o destino do farol, que desabou de repente, quando estava em fase de conclusão. Finalmente, um novo farol foi erguido com sucesso em 1874, o mesmo farol que ilumina o mar ainda um dos símbolos de La Paloma, declarado monumento histórico em 1976.
Sobre Faro começou a formar o spa, que aumentou sua população e visitantes a cada ano. O spa foi nomeado após o antigo Isla La Paloma (também chamada de Big Island), de frente para a baía. A ilha (que nos anos 30 se juntou a costa) foi nomeado para a maneira como ele tomou a espuma quebrando na praia, semelhante a essas aves.
O porto, o transporte ferroviário e estendendo-se ao longo dos casitas Bay consolidadas em La Paloma como um destino clássico Rocha durante as primeiras décadas do século XX. Em 1936, a eletricidade chegou, substituindo lanternas de querosene. Nesse mesmo ano a Sociedade de Cape Santa Maria foi organizada de forma a desenvolver a cidade. No ano seguinte, abriu o emblemático Hotel Cape Santa Maria, e em 1939 sobe La Paloma à condição de pessoas.
Já na década de setenta, a porta está remodelado e pescadores são realocados, a maioria na Puertito dos barcos. A urbanização crescente de La Paloma faz é elevada à categoria de cidade em 1982.
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